近日，新樓面積愈來愈細，甚至比大學宿舍還要細，社會上出現了不少嚴厲譴責聲音，我又覺得是不必要，因為那些車位式單位，地產商又沒有，亦不能夠強迫別人購買，如果冇人買，損失最大的就是那些興建車位式單位地產商，有人唔明白點解地產商會興建那些車位式單位，其實，他們是響應政府號召，為求幫助政府達到建樓數量，將大變小，甚至一開二，這樣，每年二萬個單位供應量就不成問題，幫政府解決難題之後，CY一定會很多謝他們，話唔定可以獲得一個紫荊勳章。
在三國演義講及曹操出兵打袁術，本來是食菜咁食，誰不知袁術打絕對防守戰術，曹操將士雖然勇猛，但攻城不同於兩軍對決，只要好似古代墨子，現代摩連奴一樣，打出一個死守戰術，進攻亦不是容易，當時曹操面對一個大難題，就是糧草嚴重供應不足，只夠一日之用，於是，召見運糧官，叫佢用小斛來量米，每位將士大約可以得到平時三分一的糧食，這樣，糧草供應量可以從一日延長至三日，運糧官依曹操吩咐做完之後，曹操隨即斬了運糧官，罪名是刻扣軍糧，同時向將士表示，軍方只有三日糧草，下令全力攻城，因為有大量糧草在城內，在曹操將士如狼似虎之下，袁術又如何抵抗，不足三日，就被曹操攻破，在破城後，曹操風光大葬運糧官。
今日，有不少地產商興建那些納米式，甚至車位式單位，他們做法好似運糧官一樣，是為了幫助政府完成建房數量目標，但當供應量正常化，那些納米單位就會被遺棄，因為買樓的人是不會浪費他們的丁權在那些納米單位，地產商有可能遭受重大損失，但政府一定不會補償他們，甚至連多謝都不會講一句，所以，我們應該以尊敬態度，感謝今日提供納米式，車位式單位的地產商，而非指責他們。
上一則：
下一則：
Javascript must be enabled to use this form.
敬請留言者自律。本網站保留刪除/堵截任何留言的權利。
香港樓市的發展已經去到價高量低的地步。對於只是擁有一層自住物業的小巿民，樓價起落只是賬面富貴的高低，而在辣招之下，加上收租開始唔夠供，投資客不會加注，但由於重新上車手續費太貴，又未必會減持，他們多數是不買不賣。至於內地人及發展商當然有自己的盤算，所以樓評的讀者基本上是一批心大心細，在上車邊緣準備初次置業的年輕人。
想像一下，自己好不容易才儲了一筆首期，為一個關乎一生的財務決定而徬徨，希望參考一下大師的意見，卻見到大師飛完個髮，聽到髮型師睇好就包拗頸要睇淡，轉過頭大師落茶記食個tea，撞到個大陸名人，吹兩句就轉軚話睇番好，會有甚麼感覺。大師買樓如買菜，但自己絕對唔係，容乜易下個星期大師又有奇遇，睇個市大跌，唔通到時又叫我撻定，邊度撻得起？轉軚轉得咁密，又無嚴謹數據支持，過份兒嬉，難怪會惹人反感。
「樓神」這種角色，本質上已經犯眾憎。小市民上車難，既得利益者還要指手劃腳，見到自然火都嚟。而且炒樓致富，話就話合法途徑兼且攞命博，可是始終對社會沒有實質貢獻，只是騎劫社會上各階層努力的成果。做生意發達，一定是成功幫助市民解決某一個特定的需要，至於「股神」一樣是搭順風車，卻是揀啱生意，提供資本讓管理層為社會作出貢獻，在深層意義上，都比「樓神」值得尊敬。
其實大師近期的言論，說明了兩代香港人為甚麼存在鴻溝。上一代處於資產膨脹期，不必聰敏過人，可能只是基於一些低能的理由，總之一味盲信樓，越買越多叠上去，就成就億萬富豪。這一代上車門檻高，就算上得到都無得炒，頂多一世為層樓做牛做馬。於是你睇唔順佢符碌發達還要扮理財達人，佢又睇唔順你唔努力無去博，邊有偈傾。
所以傳媒真的無謂再報太多樓評，惟一作用是加深兩代矛盾。既然真正核心讀者只是準備初次置業的香港年輕人，評論十分簡單，就是一如前輩曹仁超先生所言，關鍵在於是否願意被一間500呎的物業綁死青春。怕樓價再升，一世睇老細面色也無所謂，就不妨去買，如果不甘心一世無得發圍，就唔好孭重磅去跑。
香港真正需要的，是能夠擺脫上車的恐懼，勇敢去博開創事業的年輕人。樓評比股評更要低一級，受重視多人睇其實是社會的悲哀。
位地產商，有人唔明白點解地產商會興建那些車位式單位，其實，他們是響應政府號召，為求幫助政府達到建樓數量，將大變小，甚至一開二，這樣，每年二萬個單位供應量就不成問題，幫政府解決難題之後，CY一定會很多謝他們，話唔定可以獲得一個紫荊勳章。