大約大兩年前，萬科邀請我到深圳講大灣區，當時我對大灣區一無所知，只知道由以往的7+2，即是7個廣東省城市加上廣州深圳，變成9+2，在廣東省的7個城市加上香港澳門，老實說，我在演講的時候知道香港只能與廣東省的二線城市並排，個心真的是有些不舒服，不少參與講座的人不停發問，究竟深圳廣州，那一個可以做大灣區龍頭，更加不是味兒，唯有答各有特色，廣州深圳都有機會。
在最近一年，當大家講到大灣區9+2的時候，龍頭大哥起了變化，由以往的廣州深圳變成香港澳門，今次
輪到廣州深圳人不滿意，當時我認為這個可能性不大，香港還勉強可以，澳門叫佢做都不敢，所以，我沒有寫任何關於大灣區的文章，無謂寫多錯多，直到大灣區的發展規劃綱要出台。
星期一，政府發表大灣區發展規劃綱要，有評論員話大灣區由港澳廣深四輪推動，即是由以往的9+2變成7+4，但當我睇完整個綱要，發覺大灣區規劃是為香港而設，這是一個政治性規劃，中央政府一錘定音，不但鞏固香港金融地位，而且還提升航運，貿易，國際航空樞紐地位，這是非常重要，因為現在區內有五個機場，航線可以說是打崩頭，以後，香港就可以佔先機，保持現有法律地位，即是以香港法律為基礎，理由我不用解釋，至於在創新科技方面，向港澳有序開放在廣東的重大科硏基礎設施和科學儀器，激到廣州深圳扎扎跳，當然還有很多，大灣區發展規劃剛要表明支持澳門成為休閒中心，廣州深圳成為全國性的經濟中心，但澳門早已是休閒中心，而廣州深圳亦是全國性的經濟中心，重覆這些說話，大家應該明白中央政府的意思。
有老友問大灣區發展規劃綱要對香港影響，其實，香港想窮都難，政府不應放太多時間在房屋問題上，只要不停增加供應，問題一定可以解決，政府反而要創造多些就業機會，迎接大灣區的發展，在晴朗的一天出發。
