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皇崗口岸將加快樓市調整

何熊輝

  自本週初起,皇崗口岸正式開通,這個站的開通,對港深融合正式建立起一個橋頭堡。自此港人無縫出入深圳,對整個西北區帶來深遠影響。

 

  新開的皇崗站不僅大,出入方便,最重要六十歲老人出入,搭乘巴士有兩折優惠,這將引來原先在蓮塘過關的老友記,轉往皇崗過關。

  皇崗不僅大,又是24小時運作,加上一地兩檢,過關速度快,因此深圳住,香港返工已不再是口號,當更多人搬上去住後,西北區的住宅租金很難不下調。

 

  當更多人習慣了在此出入後,北部都會區的住宅,以及上水及粉嶺的一及二手價,很難不被拖低。畢竟,皇崗4至5千元可租到的細兩房,在新界北,大概要多花兩倍租金,即1.4至1.5 萬,才可租到同類質素物業。因此,無論是北上退休,抑或為減低開支的打工族,北上租樓的趨勢更勢不可擋。租金中長線下調,樓價也不能不下調。

 

  除住宅外,零售餐飲所受的衝擊更大。跨境消費及購物更加便捷下,區內舖位的空置量勢必增加,舖租也不能不再下調,做零售生意的小商戶,經營將更加困難。

 
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1. 重估 2026-10-17 16:40:30

皇岗口岸重建后“合作查验、一次放行 + 24 小时旅检”,对香港楼市不是全面利好,而是结构性、区域性、慢变量的影响,主线是“北部都会区 / 新界北价值重估”,不是全港楼价普涨。

一、最直接受益:新界北、北区、元朗一线

皇岗对着香港落马洲/新田/北区。通关从“老皇岗半小时级”变成“5 分钟级 + 通宵可用”,会强化一种模式:

  • 住新界北(上水、粉岭、元朗、古洞北、粉岭北、新田、天水围)
  • 去深圳福田/河套上班、消费、接洽业务
  • 或香港市区上班、深圳生活消费

所以元朗、上水、粉岭、古洞、新田是最先被市场重新定价的板块。

二、对香港楼市的具体传导

  1. 租务先动,买卖后动
    跨境科研、商务、港深通勤族先租后买。业界预期元朗/上水/粉岭租务活跃,小单位、低总价盘受惠;业主议价空间收窄,但成交价不会立刻跳升。
  2. “香港生活、北上消费”强化新界北自住价值
    皇岗 24 小时通关后,新界北不再是“远郊区”,而是“深港双城生活区”。这对首置、收租、跨境家庭有吸引力,尤其东铁线/北环线支线(规划中)/巴士网能接口岸的盘。
  3. 河套 + 新田科技城带来产业叙事
    皇岗取消货运、腾出土地给河套深港科创合作区;香港侧落马洲/新田接新田科技城。科创人才、机构、配套服务商进来,会托住北区/元朗长期需求,但是“以年计”的慢释放。
  4. 不会引发港人大规模北上替代香港楼市
    深圳福田南/皇岗周边租金会升,但香港医疗、教育、身份、法律体系仍在;新皇岗更像是“把新界北变贵一点”,而不是“把香港楼价抽去深圳”。中原等业界看法也偏向:带旺新界,不是逼走香港需求。
  5. 商业物业:口岸侧商铺、深夜消费、跨境服务受惠
    24 小时通关利好跨境巴士、停车场、便利店、餐饮、租车、签证/保险/升学顾问类铺位;但高端零售不一定吃得到,因为通勤客是高频低单价。

三、哪些香港楼盘/区域最受益

  • 强受益:上水、粉岭、古洞北、粉岭北、元朗市中心、新田、天水围部分盘
  • 间接受益:屯门、洪水桥(西部铁路/跨境网完善)、大榄隧道沿线
  • 关系不大:港岛中环、九龙塘、尖沙咀——这些看金融与豪宅需求,不被皇岗通关驱动
  • 反而不一定涨:单纯“近口岸但没铁路、没配套、楼龄旧”的村屋或老楼

四、边界:别把“通关快”当成“楼价必涨”

  • 新界北本身新盘供应很大(古洞、粉岭北、洪水桥等),供应会压住暴涨空间。
  • 真正涨价要等:北环线支线、古洞站、新田科技城招商、河套就业人口、学校医院配套落地。
  • 短期更多是:问盘量↑、业主叫价硬一点、小单位租金稳;不是全板块 V 形反转。

五、一句话结论

皇岗新口岸是北部都会区资产重估的催化剂:利好新界北租务与中长期估值,尤其元朗/上水/粉岭/古洞;但香港楼市大方向仍由利率、供应、人口、内地经济决定,皇岗通关是“区域结构性加分”,不是“香港楼价拐点”。


2. 加快 2026-10-17 18:26:34
容許港車經港珠澳大橋北上
皇崗口岸開通
同樓價調整只有少許關係
何先生只見樹木不見森林
呢啲動作係將啲中低下層嘅人趕離香港
香港將會類似瑞士
冇錢就返深圳居住消費