今早去到茶餐廳，老闆話很多熟客睇完我今日在明報的文章，認為紅Van牌價跌，紅的也不遠矣，而且有Uber 出現，紅的牌價可能比紅Van跌得仲勁。老實說，我絕對同意。如果大家睇下的士行業，他們沒有打算，車舊人老，根本是準備放棄，就算大家擔心的士行業會被淘汰，亦只不過是皇帝不急太監急。不過，大家亦可以放心，的士行業暫時是不會被淘汰，但的士牌價就會下跌。在的士牌價下跌之後，新車主可以付較少利息及供款，應該有多餘的資金提供的士質素，收入增加，亦可以吸引較年輕的人揸的士。這才是的士行業長遠之計，現在只靠政府替他們把關，趕絕Uber ，但自己又不提質素。終有一日，政府亦抵不住市民要求，被迫要開放市場，整個的士行業會被淘汰，的士牌價沒有價值。不過他們不擔心，我們為什麼要擔心。
上一則：
下一則：
Javascript must be enabled to use this form.
敬請留言者自律。本網站保留刪除/堵截任何留言的權利。
算，車舊人老，