北极的战略意义
1、北极的原油储量约为2500亿桶，相当于世界原油储量的25%;天然气储量估计为80万亿立方米，约为全球天然气储量的41%;煤炭资源占全球的9%，还有大量的金刚石等矿藏和渔业资源。
2、北冰洋航线正连通北美、西欧和东亚三大经济活跃区域，全球变暖让北极航线成为可能。轮船取道北极比取道苏伊士运河或巴拿马运河可减少航程40%以上。一个简单的例子，日本横滨到荷兰鹿特丹，取道好望角要29天，取道苏伊士运河要22天，取道北冰洋只要15天。
8个国家用一句话表白:一致对外，拒绝他国染指，自己哥几个关门商量解决。早在2012年的时候，俄国媒体就报道称:不希望中国染指北极事务，环北冰洋的其他7个国家也是这个意思。
这8个国家是:美国、俄罗斯、加拿大、丹麦、芬兰、冰岛、挪威、瑞典。其中，俄罗斯的海岸线最长，加拿大居第二。
瞧，只许州官放火，不许百姓点灯。中国手中有粮、心中就不怕，潇洒拿出一件东西。8个国家一看傻眼，立马改口:“欢迎中国加入北极考察。”
中国到底祭出什么神器，一下子就镇住这些国家呢。原来中国是《斯瓦尔巴条约》的缔约国，1925年段祺瑞当北洋政府临时执政的时候，派人过去签了约。该条约是迄今为止北极地区唯一具有国际性的政府间的非军事条约。
不妨我们来追溯一下前因:20世纪初，斯瓦尔巴群岛仍然在国际主权之外游荡。按照国际惯例，哪个国家若想得到它，要具备“首先发现”与“有效的行政管辖”两个基本条件。很遗憾，没有一个国家能得到斯瓦尔巴群岛。
原来1596年荷兰人威廉·巴伦支为打通北极到达中国的东北航线，率船队抵达该岛。他将其命名为“斯匹次卑尔根”，意思是“尖峭的山地”。在他死前写的探险报告里，却没有说他是否曾经“以国王陛下的名义宣布对该群岛的领土所有权”。
如今斯瓦尔巴群岛主权属于挪威，但是《斯瓦尔巴条约》的缔约国公民，可以自由进入和逗留，只要不与挪威法律相抵触，你爱干嘛干嘛。
从1980年代开始，中国人陆续抵达北极。1993年，北极点上首次插上了中国五星红旗;2004年，中国政府就在斯瓦尔巴群岛的新奥尔松建立了“中国黄河科学考察站”。
中国北极黄河站的建立，其中的一个根本依据就是北洋政府签订的《斯瓦尔巴条约》，只能说段祺瑞这件事情干的漂亮。
众所周知，北洋军阀当年没少和外国签订条约，大多丧权辱国，至今让国人不爽。对于这个《斯瓦尔巴条约》很少有人知道，知道后还是要给段祺瑞一个赞。
正因为有《斯瓦尔巴条约》的存在，中国人进入北极地区就没人说三道四，完全铺平国际法理之路。从某种程度上说，斯瓦尔巴群岛是中国公民可以自由出入、逗留的海外唯一的地方。
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