美聯儲上周三加息五十個基點，聯邦基準基金利率今年來已升至4.25%-4.5% 區間，是十五年來的新高。美聯儲主席鮑威爾（Jerome Powell) 暗示，明年會繼續加息，雖然力度會減輕。上周四五兩天，無論是道瓊斯指數還是納斯達克指數都應聲下挫。 這波自從十月初開始的反彈，道瓊斯指數從最低點到最近新高的兩個月的升幅達 20%，非常的淩厲。從技術層面來看，十月初底部漂亮的兩支兩腳，堅定了許多弄潮兒炒家對這次反彈的信心。而上周的高峰既然超越了上一波反彈的頂部，一個反轉的頭兩肩是否正在行成中呢？難怪當道瓊斯指數快要接觸到二百天平移在收市前會有買盤進場重新拉起下跌的指數。但納斯達克指數的表現卻是另一番景象。
納斯達克指數在十月中才觸底，三次突破峰頂都功敗垂成，而反彈的幅度也只有道瓊斯指數的一半，且兩天來的跌幅也超過了升幅的一半，更打擊後市信心的是納斯達克指數輕易的還放量的跌穿了五十天平移。可能樂觀的炒家會把責任推給了蘋果和特斯拉。其實今年初以來蘋果股價只掉了 25%，還是跑贏了納斯達克的 30% 。至於特斯拉的股價，則是跌跌不休的從去年底的高峰大挫 60%。蘋果股價能否守住當前的價位是個關鍵，我對特斯拉依然沒有改變它股價的悲觀看法，估計下一個目標價是 100 美元，現在如果抄底的話有可能虧損 30%。為什麽對特斯拉如此悲觀呢？原因是，從地緣政治風險來看，上海工廠的比重很高也是它成為瘋炒的基礎，現在已經不復存在。如果它對市場來說不再是一個高科技而只是普通的汽車企業，對它的股價會出現巨大的逆轉。至於蘋果，它受地緣政治的衝擊才剛剛開始，估計它守不住目前的價位，但跌幅可能不會太大。如此推，納斯達克指數會繼續另創新低。但前瞻明年的聯邦基準基金利率，會繼續攀升甚至在6% 以上，對道瓊斯指數將會產生更明顯的負面影響。
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把責任推給了蘋果和特斯拉。其實今年初以來蘋果股價只掉了 25%，還是跑贏了納斯達克的 30% 。至於特斯拉的股價，則是跌跌不休的從去年底的高峰大挫 60%。蘋果股價能否守住當前的價位是個關鍵，我對特斯拉依然沒有改變它股價的悲觀看法，估計下一個目標價是 100 美元，現在如果抄底的話有可能虧損 30%。為什麽對特斯拉如此悲觀呢？原因是，從地緣政治風險來看，上海工廠的比重很高也是它成為瘋炒的基礎，現在已經不復存在。如果它對市場來說不再是一個高科技而只是普通的汽車企業，對它的股價會出現巨大的逆轉。至於蘋果，它受地緣政治的衝擊才剛剛開始，估計它守不住目前的價位，但跌幅可能不會太大。如此推，納斯達克指數會繼續另創新低。但前瞻明年的聯邦基準基金利率，會繼續攀升甚至在6% 以上，對道瓊斯指數將會產生更明顯的負面影響。