在施政報告發表之後，本來是大熱議題的首置上車盤雖然不是失了蹤，但由最初的三千至五千個銳減至一千個，而且要到明年中才有詳細說明，坊間在施政報告未出台之前，已經準備炮轟首置上車盤，首先是官商勾結，其次是點解要幫助那些高收入的人，在出台之後，那些有所準備的人失去了目標，而且對於政府的綠置居，白居二恒常化沒有反應，令到這兩個政策能夠先入民心，如果綠白的消息早洩漏，有心人就會以各種理由反對，有人話政府今次真犀利，用上張良明修棧道暗渡陳倉之策，表面積極推行首置上車盤，暗中推出綠置居白居二，我不敢否定這個說法，但我認為政府本來打算推三個五政策，即是每年有五千個首置上車，五千個白居二，五千個綠置居，後來發覺首置上車是不切實際，唯有推一千個單位頂檔，聊勝於無而已。
如果我沒有估錯，這一千個首置上車單位最後都會胎死腹中，待之而行就是放寬首置上車人士的按揭成數，老實說，那些首置上車人士是入息第二高的一族，大多數在中環返工，又點會住到官塘咁遠，而且話俾其他人知住安達臣道，即是話俾別人知唔夠錢俾首期，要買那些首置上車盤，人要面樹要皮，所以，我估計首置上車盤方案最後連雨點也沒有。
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千個，而且要到明年中才有詳細說明，坊間在施政報告未出台之前，已經準備炮轟首置上車盤，首先是官商勾結，其次是點解要幫助那些高收入的人，在出台之後，那些有所準備的人失去了目標，而且對於政府的綠置居，白居二恒常化沒有反應，令到這兩個政策能夠先入民心，如果綠白的消息早洩漏，有心人就會以各種理由反對，有人話政府今次真犀利，用上張良明修棧道暗渡陳倉之策，表面積極推行首置上車盤，暗中推出綠置居白居二，我不敢否定這個說法，但我認為政府本來打算推三個五政策，即是每年有五千個首置上車，五千個白居二，五千個綠置居，後來發覺首置上車是不切實際，唯有推一千個單位頂檔，聊勝於無而已。