昨日到維園出席港台城巿論壇，題目是首置上車盤方案，未經證實的消息，方案是相當複雜，又要同地產商合作，稍有疏忽，就會被扣上官商勾結帽子，而受益人是一些高薪但在買樓時沒有能力付足夠首期的人，這點引起不少基層人士不滿意，認為政府首先是要幫助一些低收入的人，而非那些月入五萬至七萬人士，由此可見，這個首置上車盤方案其實是吃力不討好，現在未知道方案的真正內容，未敢妄下判語，從今日城市論壇的嘉賓當中，有一位是搵地小組成員，我相信政府現在四出收風，屆時或者會有一個出人意表方案。
現在大家都集中討論首置上車盤的入息限額，政府與地產商合作的條件，老實說，如果要我在這方面表達意見，並不是我的專長，我由始至終都認為首置上車盤無處不在，新樓二手樓都可以成為首置上車盤，只要政府放寬首次置業者的按揭成數，並不限於樓價是多少，而按揭成數則由銀行決定，如果銀行太進取，他們是要付上一定風險，合資格人士只要攞一至兩成便可以上車，這才是一個真正的首置上車盤方案，不過，如果現在推行，有很大機會推高二手樓樓價，所以，政府應該暫時按兵不動，等待供應以及新樓貨尾進一步增加，美國加息以及縮表，樓價開始下跌時才逐步放寬首置上車按揭成數，效果才會顯著。
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個首置上車盤方案其實是吃力不討好，現在未知道方案的真正內容，未敢妄下判語，從今日城市論壇的嘉賓當中，有一位是搵地小組成員，我相信政府現在四出收風，屆時或者會有一個出人意表方案。