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昨日高鐵 今日AI?

王弼

獅子山學會前主席
香港奧國經濟學院創辦人
fb.com/buytillsuspension

  過去一個月,主流傳媒報道著美股接連創出新高的消息,主要是來自AI相關硬體股和美股七雄股價強勢所帶動,但其他宏觀因素如債息(政府結構性財赤加AI巨企發債催化跌勢)、零售股和銀行股股價疲弱,都反映美國經濟只靠AI的巨額投資支撐著,情況有如2008年金融海嘯後,中國的四萬億元人民幣投資主導的刺激經濟政策。這樣的大撒幣,當然會對其後數年的GDP帶來貢獻,但最後總要計數,投資了的錢能否帶來合理的回報。以中國的情況,本文未必夠篇幅討論高鐵等國家主導項目的經濟效益,若只拿私人市場作例子,以恆大為代表的房地產就是不良投資(Malinvestment)的典型例子。2008年後頗長的一段時間,在房地產的瘋狂投資期裡,國內經濟各行各業欣欣向榮,但投資速度一旦慢下來,人民的購買力又跟不上,原來天價搶地的結果是資金不能回籠,恆大欠下天文數字的債務就變成銀行的壞帳,連帶其他不屬於房地產的行業也受銀行收水的影響,進一步拖慢GDP增長。

  也許有人會反駁,若不是2008年後中國推出4萬億元的刺激經濟政策,中國的基建便不能迅速升級,今日的中國也未必能一躍超越美、日、德,在全球工業生產力上遙遙領先。王弼完全認同,全球若沒有中國的超級工業生產能力,各國的通脹必然更嚴重,人民的生活質素會更不堪,但這並非沒有代價的,而代價很大程度是來自當年於天價買下個投資項目的資本家。2017年,恆大地產股價超越30港元,發行的離岸債券也在香港的私人銀行賣個滿堂紅,中國中鐵(390.HK)股價曾見7港元以上,但投資的繁榮期後,9年後的今日,恆大地產已正在清盤,中國中鐵的股價亦只剩下3.2港元。沒錯,當年中國在基建的巨額投資,不單為中國人民,甚至是世界各國人民帶來生活的許多便利,但付代價的卻是各房地產和基建企業的債權人、投資者和資本家。同樣地,王弼深信AI最終也會為人類帶來某程度的方便(但懷疑程度上能否勝於中國工業革命所帶來的紅利),但這筆帳最終由誰來付?標普500和納斯達克指數接連創出新高,但道瓊斯和代表美國中小企的羅素2000指數卻分別從高位下跌了5.6%和8.6%,當中不少銀行和零售股跌幅在20%以上,明顯未能受惠於AI落地,如果連一眾較常人懂得運用最新科技的上市公司都未能明顯受惠於AI,那麼究竟有多少人(在沒有補貼的情況下)能享受到AI帶來的紅利?如果沒有令許多人在AI的紅利上真正獲利,那麼AI是否又是歷史上另一項不良投資呢?

  投資最弔詭的是,雖説在2017年投資恆大或高鐵相關行業的投資者損失慘重,而期間大市亦大上大落,恆指目前的水平低於2017年的高位,正所謂輸通脹都輸死,但若果因此不敢投資,只懂囤積現金的話,9年間損失的購買力也隨時超過50%。正是如此,雖然王弼對各國的宏觀環境迅速惡化非常悲觀,更認為未來十年若只投資長揸美股指數ETF如 VOO或QQQ,平均年回報扣除通脹後,可能連1-2%也沒有,正式進入長期低回報年代,但卻不可因為害怕大盤回撤(Drawdown),而停止投資並持有偉大的企業。星期五收市時,本欄一注獨贏的巴郡(BRK.A/B)股價分別為77.4萬和515.62美元,王弼在不同平台多次說明投資巴郡的決定,是因為看見各國政府不負責任地舉債,債券一定無運行,故沽債券投巴郡,不足一年,目前的回報已有一成,遠勝債券,並展望未來十年也能達到年率10%的回報。另外主要持倉也包括Alphabet(GOOGL)、亞馬遜(AMZN)和微軟(MSFT),三隻加起來的持倉跟巴郡差不多,不是不擔心它們在AI泡沫爆破時會大跌,但它們終歸是偉大企業,不能因懼怕大盤回撤就隨便清倉。至於本欄另一一注獨贏的英紐特(INTU),早前又因META公佈Muse後被拋售(又是會遭Muse取代云云),上星期呈些微反彈,收復300美元水平。目前股票佈局大致呈上述「鼎足而三」之勢,加上早前在低價購入了Ouster(OUST)、Applovin(APP)、Unity(U)、Salesforce(CRM)、ServiceNow(NOW)等,默默等待AI泡沫爆破。

 
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