車位熱賣 ─ 幻象背後的真相 2012月12月1日
|
|
較早前我寫了一篇關於車位文章，但礙於合約，要在今日才能夠在網上發放，但我見仲達已經寫了兩篇關於車位，於是我先讀一讀，若果有雷同，我就不放上網。不過，從仲達兄回應中，我發覺大家未能掌握車位買賣，只有一些數據，我或者會寫幾篇關於車位文章，待大家可作參考。 車位熱賣 ─ 幻象背後的真相 香港車位突然熱賣，甚至變成國際新聞，上星期CNN找我做一個關於車位的節目，我對他們說，我已經沒有投資車位很久，可能幫不到忙，但是他們盛情難卻，於是做了一次訪問。說到底，我亦要表現一些專業精神，不能在鏡頭面前吹噓一番便算，CNN國際性廣播，一定要小心一點，做一些功課，決心找出今次車位熱賣的真相，究竟是真實抑或是幻象。 在接受訪問當日，有投資者大手向地產商買入一批車位，隨即嗌高20%轉讓，報章的定位似是將嗌價變成作成交價，使人誤會炒家一轉手便賺20%，或者車位立即被炒高20%，報導令政府很難下台，有官員表示若車位繼續炒賣，便會推出相關措施，其實今次事件，只不過是幻象。 真相就是地產商若果可以賣給住戶，點解要多一重轉折，先賣給炒家，然後由炒家加上溢價再賣給住戶，相信地產商已經盡了能力賣給住戶，不過，反應可能不大好，始終未能夠全數沽出，甚至租用的人亦不多，所以他們趁此機會，將車位售予炒家。 當炒家接貨後，加價20%出售，加幅尚算輕微，但要全數出售可能性不會很大，估計最多只能出售20至25%，餘下的便是貨尾，在數學上炒家是賺了錢，但實際是炒賺了少少錢，但有一大堆貨尾。今次交易，誰是贏家？地產商根本知道底牌才出價，接手的炒家當然是輸家，這就是真相。 不過，真相可能不只一個，有報導指西九豪宅群的車位熱賣，近200萬一個車位，差不多全數沽清。地產商今次的做法印證我的說法，若果地產商能夠賣給住戶，點解要先賣給炒家，除了讓炒家賺一筆外，分分鐘惹上官非。今次熱賣的車位尚有一個條件，就是每戶限買一個，這個限制亦是人類的弱點，愈限制就愈令人有興趣購買。今次熱賣，地產商是做足功課。 今次熱賣的真相就是熱賣，冇花冇假的熱賣，其實，這一區的豪宅群已經升值不少，若果當初地產商有意開價每個80萬元，到今日以每個200萬元出售，其實與樓價升幅差不多。那些業主見樓價已有大幅升值，再以高價買多一個車位亦只不過是錦上添花，況且，一個豪宅沒有自己的車位始終是美中不足。 今次的訪問，發覺車位的呎價仍然不及豪宅，每個車位面積約160呎，以每個200萬計算，即平均呎價12,500元。其實又不是不驚人，因為車位是實用面積，而車場樓層要用很多面積作行車通道，車位實用率很低。不過，車位並不需要計算在地積比率，這是政府給予地產商禮物，價值不菲的禮物。 |