以前，人們喜歡用「久旱逢甘雨」來形容事情非常稀疏，但有一個壞鬼書生在這句前面加上「十年」，變成「十年久旱逢甘雨」。意思與十年一潤差不多。不過，十年發生一次，都是有一個時間，於是又有另外一位壞鬼書生說「十年唔逢一潤」，來形容事件稀疏。

　　車位熱賣，我只可以用「十年唔逢一潤」來形容，相信沒有多少人知道上一次車位熱賣的時間大約是幾時，就算97年車位都不是熱賣，當時各路炒家都以大雞唔食細米的姿態，那些幾拾萬一個車位怎樣有人吼，只不過大家買一個物業，用多少少錢買一個車位亦是正常。所以，很多買賣都是以物業連車位出售。或者，地產商見樓價太高，於是送車位，而車位亦任由地產商訂價，所以，他們有咁高訂咁高，收到車位的人當然開心，當他們減去車位價值，樓面呎價便沒有那麼貴，心理上是好過一點，所以，當時天咁高車位價只不過是幻象，到後來，我用不足20%便可以賣到那些車位，不過，可能買早了一點，若果在2003年，相信獲得的折讓更加大。

　　現在車位熱賣，可以說是香港人有錢冇掟洗，已經買了一架過佰萬名車，車位又算甚麼，不過，現在屢創天價的車位都是有一個特點，它們雖然不處於最貴價的屋苑，不過，車位就非常缺乏，一般屋苑來說，5比1應該足夠，即是5個單位分一個車位，但西環有一屋苑是20比1 ，所以做成天價。

　　又以太古城為例，亦是5比1，整個太古城輕微超過一萬戶，車位亦只是剛剛超過2,000個，所以5比1 是一個黃金比例，就算是如此，在97年市道最旺時，在太古城輪侯車位亦不需要2個月，03年期間則隨要隨有，今日我不知道輪侯情況，希望有網友可以話俾我知。

　　炒賣車位的人其實風險很大，地產商可以以好價錢賣車位給屋苑業主，為甚麼要賣給街外人，讓別人賺了一筆錢，而屋苑的業主在買車位一定會咀咒地產商，既然如此，地產商已經很少會將整個屋苑停車場出售，在舊屋苑已出售的就不算。

　　車位有時可以用作排紛解難，記得長實的畢架山一號延期交樓，我問郭子威長實會否賠償，他二話不說，便賣了兩個車位給我，代價是一元一個。這樣，誰人說長實人情冷暖，我又怎能夠投訴。

　　車位有時又可以救命，不過，就非常坎坷。98年後，銀行追數，樓宇又賣不到，又要還按揭，那些聰明銀行家便會建議將車位折售，可以賣得二，三十萬元，解燃眉之急，又有不少人買這些車位收租，做成車位買賣變成物業行業裡一條小支流，亦意想不到。