本是同根生之罷工
2013月4月16日
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| 今日，碼頭工人再與國際貨櫃公司之外判商談判加薪幅度，若果他們談不攏，罷工行動將會升級，很多人認為今次是勞資雙方的對抗行動，我只是奇怪，貨櫃公司之外判商其實只是工人阿頭，代表工人向貨櫃公司爭取最佳條件，甚至願意承包貨櫃上落貨工序，並不是抽佣那麼簡單，若果工序不暢順，甚至錯誤估計工序所用的時間，外判商是會蝕本，我只是奇怪，外判商與罷工工人，真的是本是同根生，相煎何太急。
貨櫃公司已經不斷向客戶賠錢，這些損失誰人負責，罷工的工人當然不會，估計由貨櫃公司與外判商共同負責，但是外判商那裡會有這麼多錢賠給客戶，他們沒有什麼資產，他們的資產就是與貨櫃公司簽訂的合約，與及碼頭工人的信任，今日再談判，也談不出一個結果，不久，外判商的公司便會結業，罷工工人要談判亦沒有對手，但是，那些本應在香港上落的貨櫃往那裡去了？ 我為尋求答案，昨天到深圳一轉，真的是嚇了一跳，我首先聯絡了兩位較早前一起旅遊的廠家，到鹽田港走了一轉，根據鹽田港的工作人員說，碼頭的工作量比平日多了很多，相信是由於香港方面罷工影響所致，若果日子一久，他們便會將工序永遠移到鹽田港，即是香港將會損失這些客戶，他們亦不明白，今次工人長時間罷工，已經連累工人自己、外判商、貨櫃公司，與及廠家們均有所損失，若果再繼續下去，外判商一定會宣佈破產，廠家一定會將上落貨程序搬到鹽田港。換句話說，香港貨櫃轉口的地位將會慢慢地由深圳取代，這些都是大家所預計的結局，問題是，究竟深圳鹽田港是否能夠取代葵涌？ 到晚上，我與一起去旅遊的幾位廠家晚飯，問他們上述的問題，其實我亦知道他們的落貨工序早已由物流公司承包，他們亦不會理會，只是一向以來，從香港走的貨，很少延誤，所以就算貴一些，他們亦會要求物流公司從香港走貨，但今次罷工，令到這個神話幻滅，香港葵涌落貨，亦不是不會延誤的保證，而深圳方面，積極加強人手，以無比決心來迎接今次突如其來的挑戰，so far so good，若果香港方面不能在這一、兩天解決罷工行動，走失了的生意，是不會再回頭，亦如上文所說，各方面均有所損失，得益者就是深圳。 很多人會認為我發噏風，是站在資方那一邊說話，其實我站在勞方的一邊，若果不適時解決工潮，可能會令到很多人失業，雖然那些貨櫃操作是非常專業的工作，但是離開貨櫃操作這個行業，那些操作員亦無用武之地，在其他行業，亦只不過是新丁一名，今日，若果工潮得以解決，我個人認為，相比以後，這是一個最佳結局。 |