甚麼是上車人士？我想這只有香港人才明白，就是那些有心置業的人士，在我的立場，一定不可以。因為，政府現正打擊房地產，資助他們上車等同要他們上戰場，做其炮灰。

　　有人亦會說，房地產又不一定下跌，資助他們又有何不可，樓價不跌，反而引起更多問題，更多人要求政府資助，樓價飈得更高，不但與政府的壓抑樓價意思相反，總有一日，樓價會急速下墜，那些受資助的人變成受害人，政府又於心何忍。

　　又有人說，那些受資助的人見樓市形勢好，樓價上升會將購入的樓宇賣走，賺取利潤，我會反問，你說可不可能，就算政府的資助合同內沒有一條條款明文規定不可以將樓宇出售，但受資助的人都不應該將樓宇出售，否則，他的行為變成政府資助炒家，道理說不通，但是房委會委員蔡涯棉先生又將此事翻炒，他自己站在道德高地，但陷C.Y.及其團隊於不義，張炳良又要立刻出來解話，若果每一個委員都不時向外發表他們自己的意見，政府官員就是解話已經會周身唔得閒，遑論做其他事情，我只希望那些委員若果有甚麼意見，可以在他們自己委員會內，又或者向政府反映，不要隨便向外界說出來。

　　亦有人會說，這不是他們的目的，以蔡生為例，三番四次向外說出他的意念，資助上車者外，公屋市區化，說話就大義凜然，其實是為他自己爭取個人本錢，而他的體育館搬遷論，更累林鄭月娥給其他官員質詢，傳聞甚至拍檯大罵，很多人都不明白政府怎可能忍受這類人。

　　其實，大家要爭取選票，必定要爭取中產，那些基層選民早已給那些激進人士壟斷，上車人士佔選民總數是很少，若果大多資源投放在他們身上，而忽略或者得罪其他選民，實在是得不償失。

　　政府是否應該幫助市民上車其實不是當務之急，況且該批人士大多數有樓，或者與家人同住，並不是迫切需要的人，只不過他們見樓價上升，有樓人士的身家又上升，使他們覺得有部份有樓人士，無德無能，卻能享受樓價上升，但他們有高尚職業，不俗收入，卻未能有自置物業。所以，不時發出一些不平聲音。

　　有錢，冇錢，有樓，冇樓，並不是與個人讀書成績成正比例，與該人運程，投資策略，個人性格，甚麼也有一些關係，而最主要的是該人有沒有決心上車。以往，該類人會發奮圖強，自己努力上車，但現在社會風氣已變，該些人希望政府協助他們上車。

　　更有甚至，他們希望政府拉低樓價，待他們考慮是否上車，在這方面，政府亦從善如流，犠牲多數人利益，制定出各種壓抑樓價措施，其實已經傷害香港經濟，現在政府幫人，他日財赤，又不知誰人幫政府，打擊樓價政策亦應適可而止，再要幫人上車，希望政府不會出此政策。