前總經朱鎔基首次批評港府過往作風，行事『議而不決，決而不行』。今次『高鐵』議案被反對議員以拉布形式造成施延，變成『議而不得決』。

　　雖然今次『高鐵』通過，但是以後議員都知道以行政手段或者發動一些年輕人，對某一件事以圍堵的方法對付，其實可以癱瘓政府的運作，究竟對香港好？抑或不好？大家自己判斷。

　　『八十後』同學在上大學時，分析每一件事之利與弊，是要以衡量結果為最終目的，絕不能只考慮『弊』的因素，而忽略『利』的因素，只是反對。若政府真的是擱置『高鐵』計劃，香港漸漸地與國內脫軌，當有朝一日大家醒覺時，今日反對的人士有沒有Guts 勇於承認所犯的錯誤，可能他們已換旗幟，責問政府當日為什麼不建『高鐵』？

　　索羅斯重臨香港，以香港基地拓展國內市場，盛讚當日香港政府執行打虎政策的財金官員，否則，已淪為他的點心。讚賞、欣賞擊敗自己的人才真正是令人值得尊重，但當時有多少議員、學者以『經濟自由』抨擊香港政府，他們今日一個也沒有站出來，承認他們當日的評論是錯誤。一如一眾測量師在去年猛評香港樓市會將大幅下調一樣。今日樓價不跌反升，亦沒有一間測量師行能夠膽承認他們的預測是錯誤。不知何時開始，香港人變得如此無Guts。

　　『八十後』同學知道，美國長春藤系列書院是大家心儀的學院，而長春藤大部份書院所在波士頓市過往經常交通擠塞，不過在過去十多年建鐵路、挖隧道、加公路，翻天覆地改變市容，有沒有人因而受累，一定有，而波士頓市政府亦做足賠償，今日波士頓亦變身成功，不再受交通堵塞之苦。

　　有菜園村居民接受賠償後，被其他人猛然攻擊，受到村內及村外無數電話騷擾，但沒有人承認責任，另外一個沒有Guts的例子。不過，以現今科技，對接受賠償的居民早已保護，所有打進的電話早已錄音，及知道電話來源，最後，不認還須認。

　　有學者指經濟大好，細價樓有機會向上，亦有銀行大力放寬按揭信貸，甚至可以高達樓價95%。今日，放寬按揭正是昔日以估價報告向客戶大力追收差額的銀行。想當日，各投資者可說是出盡渾身解數才能化險為夷。而現在購買細價樓及以95%按揭都是用家，當經濟稍為向下調整，估價報告下調1至2成，相信該等人士是無法應付。若不察，認為樓市如學者所說，是非常暢旺，盲目置業很容易便會遭到歿頂。