若果一間測量師向客人自薦為他的項目招標，而最後結果並不是入標的人出價太低，而是根本沒有人入標，你說，那間測量師行怎麼向人客解釋，而在客人心中，亦會將負責招標的測量師行定位為永不錄用。所以，每一間測量師行都有一些老朋友，在必要的時候捱義氣落一張標，或者有意外收穫，當然，落標價比市價低很多，但無論如何，零入標的事很少發生，甚至未曾發生過。

　　 當測量師行感覺到市況不佳，連老朋友亦不肯落標，到那時候，他們便會向業主建議，不如將落標時間押後，待他們吸納更多客戶，爭取更好的價錢。對外界傳媒、測量師會說因為有興趣該項目的人太多，現徇眾要求，將招標項目延期，而測量師通告，亦是合情、合理、合法。不過，行內人都知道，這不過是掩眼法，根本是業主要價太高，冇人有興趣。

　　 天水圍輕鐵天榮項目招標，零入標，我相信現在負責招標的同事被高層醒到「立立令」，其實，又不太關他們的事，只不過他們亦中了伏，在招標前，傳媒說新地、長實有興趣入標，甚至引出兩間公司的重要人物說一定會入標。本來，入標亦不是大不了的事，最多入一個非常非常低的價錢，亦叫做有入標，點解最後零入標？有甚麼啟示？

　　 做生意的人經常會掛在口邊說，殺人的生意會做，蝕本的生意不做。今次地產商知道若果入標，就算「零」標價亦有很大風險。原來天榮這份招標書是有一隻魔鬼，它並不是藏在細節裡，而是大刺刺放在合約上，當入標者接受，它日蝕本就與人無尤，魔鬼的名字叫「補地價」。

　　 天榮項目的補地價費用是3,000多元，而建築費呎價現時亦超過3,000元，並且年年上升，連加上利息、開拓費、雜費之後，總成本最少亦要7,000多元，而天水圍現時的平均呎價大約4,000多元，溢價在50%左右，誰能保證3至5年後，當該項目推出的時候，天水圍樓價會繼續上升。況且，現時政府大力出招打壓樓價，而樓價亦從2003年低位上升2至3倍，再上升的空間亦不大，若果在推出的時候適逢加息潮開始，地產商不蝕本才怪，在這情況下，點會有地產商入標。

　　 政府若果希望地產商入標，最簡單直接的方法就是廢了補地價費用，中標價已經全包。這樣，各地產商各有算盤，會踴躍入標亦不出奇。我相信有地產商入標，但港鐵說沒是迫不得已的事，事情或者會是地產商在入標的標書裡刪除補地價一段，即是地產商不願意補地價，而再給港鐵一個標價。當然，這個價錢一定是低於補地價費用。由此可見，政府在補地價的叫價甚高，並且寸步不讓，這亦做成今日房屋供求失衡的原因之一，試問，地產商擁有農地，但政府要求的補地價費用亦一如今日之天榮項目，地產商在補地價後連建築費可能會超越它的售價。在這情況下，一動不如一靜，讓那些農地荒廢便算了。

　　 今日天榮項目零入標，反而給予政府一個機會檢討補地價費用是否要求過高，而官員亦要易地而處，以商人的身份考慮補地價，倘若只是根據測量師的估價要求補地價費用，就 算冇人願意補地價而令香港房屋供應短缺亦在所不惜，我恐怕這不是香港之福。